危険がいっぱい
- old > ハンググライダー
- by tadahiro
- 2005/04/19 火 23:59
初めて、1日2回飛んだけど、2回ともブッ飛び．．．
2日連続で練習の予定が、明日は雨．．．
あ〜〜〜〜、もっと、空中操作の練習して〜んだけどな〜〜〜
と、空中操作の練習時間が短かったので、代わりに、グラハン(グラウンドハンドリング)といって、地べたで、離着陸の練習。楽しいんですけど、めちゃくちゃしんどいんですよねこれ。20kg以上のものを持ち上げて、走って、ちょっとだけ浮いて、ブレーキかけて、っての繰り返し。2，3回走ったら、簡単に息が上がってしまいます。
今日は初めての座学を2時間くらいやった。
教えてもらう事は、飛び方よりは、どの様な場合に、どの様な危険が生じるか？ってな感じの危険回避に関する事が多い。
ハンググライダーはトヨタや、ソニーが作ってるわけじゃないので、完全には信用するなってさ。
トヨタはともかく、ソニーは元から信用していない。それ以上信用するなと言われると、ハングをすること自体を考え直さないといけない気がするのだが．．．
山飛び 合計4回 飛行時間60分 ブッ飛び率75%(3/4)
2日連続で練習の予定が、明日は雨．．．
あ〜〜〜〜、もっと、空中操作の練習して〜んだけどな〜〜〜
と、空中操作の練習時間が短かったので、代わりに、グラハン(グラウンドハンドリング)といって、地べたで、離着陸の練習。楽しいんですけど、めちゃくちゃしんどいんですよねこれ。20kg以上のものを持ち上げて、走って、ちょっとだけ浮いて、ブレーキかけて、っての繰り返し。2，3回走ったら、簡単に息が上がってしまいます。
今日は初めての座学を2時間くらいやった。
教えてもらう事は、飛び方よりは、どの様な場合に、どの様な危険が生じるか？ってな感じの危険回避に関する事が多い。
ハンググライダーはトヨタや、ソニーが作ってるわけじゃないので、完全には信用するなってさ。
トヨタはともかく、ソニーは元から信用していない。それ以上信用するなと言われると、ハングをすること自体を考え直さないといけない気がするのだが．．．
山飛び 合計4回 飛行時間60分 ブッ飛び率75%(3/4)
